Det er et byggeri, der har skabt stor debat og bliver ved med at gøre det. Venstre stemte sammen med Socialdemokratiet, Konservative, Havdruplisten, S.F. og for den lokalplan, der har gjort det nye transportcenter muligt – og det er der mange gode grunde til.

Folketingets har besluttet, at arealet langs den syd-vestlige side af Køge Bugt-motorvejen kun må ændre anvendelse til transport-og logisti- kerhverv, men f.eks. ikke til håndværksvirksom- heder, solcellepark eller datacentre.

Begrundelsen for beslutningen er, at lastbiler på den måde kører færre kilometer og heraf flest kilometer på motorvej. Beslutning om etablering af transport- og logistikcenter er ligeledes truffet i både Køge, Greve og Ishøj.

”En stor grund til, at vi har truffet den beslutning, bunder i mindst mulig klimapåvirkning, når vores varer skal transporteres”.

Vi kan sagtens forstå de mange bekymringer for, hvad Erhvervskilen betyder for vores kommune. Derfor er det vigtigt at slå fast, at vi er klar til at gribe ind, hvis der pludselig opstår gener som tung trafik forkerte steder eller uforudset støj.